
Detalle utilizado para los ramales






Detalle utilizado para los ramales






Siendo:Hz = Presión absoluta mínima necesaria en la zona inmediata anterior a los alabes.V2/2g = Carga cinética correspondiente a la velocidad de entrada del liquido en la boca del impulsor. En términos prácticos el NPSHr puede considerarse como la perdida de carga motivada por la eficiencia de fabricación de la bomba.Para un funcionamiento correcto de una instalación se verificará siempre que:
NPSHd >= NPSHr
La altura de aspiración geométrica (Hg) se calcula entonces por la expresión:
A pesar de cumplirse la condición anterior en la que NPSHd >> NPSHr puede presentarse algún fenómeno de cavitación, al reducir el caudal bombeado a limites en los que se produce una recirculación en el oído del impulsor que puede provocar localmente una disminución de presión, inferior a la tensión del vapor del liquida.
Nota: Plano de referencia es el plano horizontal que pasa por el centro del circulo descrito en su giro, por el punto más elevado del borde de entrada del alabe del rodete.Las soluciones como ya hemos indicado solamente pueden conseguirse aumentando el NPSHd y por tanto, podemos adoptar cualquiera de las siguientes:Aumento tubería de aspiración. En bombas verticales aumentar la sumergencia. Disminuir la altura geométrica de aspiración. Cambio a una bomba mayor a menor velocidad, etc.
Sumergencia.
Es la altura (S) de liquido, necesaria sobre la sección de entrada (válvula de pie campana, tubo, etc.), para evitar la formación de remolinos (vortex o vórtices) que puedan afectar al buen funcionamiento de la bomba.La formación de estos remolinos se deben principalmente a la de presión causada por:La bomba.Mala disposición de la misma en la cámara de aspiraciónUna irregular distribución del flujo.Como valor indicativo de la sumergencia mínima necesaria, podemos adoptar la que obtendremos por los siguientes criterios:


—Fluctuaciones de caudal, sin merma apreciable en la altura.
—Ruidos y vibraciones, n requerimientos variables de potencia (variación amperímetro).
—Formación de remolinos visibles en la superficie o sumergidos.
—No produce cavitación.
Soluciones, para reducir la sumergencia necesaria:
—Aumento de la sección de entrada (colocación de sombrillas, mayor diámetro de la tubería de aspiración, etc.).
—Colocación de tabiques flotantes o sumergidos que eliminen las turbulencias.
—Maderas flotantes, alrededor de la tubería de aspiración, así como pelotas de plástico, y todo aquello que sea paz de impedir la formación de vórtices o remolinos en la superficie.
Existen otros REMOLINOS SUMERGID0S que habitualmente no se aprecian en la superficie y suelen producirse si el liquido a la entrada de la bomba tiende a girar en sentido contrario al eje de la misma. Este movimiento se denomina normalmente contra-rotación.El movimiento de contra-rotación en bombas de alta velocidad especifica como las de hélice pueden causar daños de consideración, no así en bombas de menor velocidad.El indicio de remolinos sumergidos son normalmente, vibraciones y consumo de energía fluctuante en cada puesta en marcha. El remedio es impedir la formación de estas corrientes mediante la modificación de las condiciones del pozo o depósito de aspiración, como pueden ser tabiques u otras rectificacionesTensión de vapor y viscosidad del agua a distintas temperaturas 
Tuberías de succión.
Para obtener en una instalación la máxima altura de aspiración geométrica, será necesario reducir al mínimo los parámetros que puedan provocar una disminución del valor de NPSHd.Para conseguirlo deberemos cumplir los siguientes requisitos:• Mantener la temperatura del agua lo más baja posible.• Tubería lo más corta posible.• Codos con radio de curvatura = 2 diámetros.• Tubería ascendente hacia la bomba con pendiente entre 0,5 y 2 %.• Utilizar para contracciones codos asimétricos, con la parte superior recta.• Tuberías de aspiración herméticas a la presión atmosférica.• El tramo próximo a la bomba será recto con una longitud mayor a 2 diámetros. • El diámetro de la tubería de aspiración se determinara de acuerdo con la velocidad permisible:Para diámetro hasta 250 mm velocidad = 0,7 a 1 m/sPara diámetro desde 300 a 800 mm velocidad = 1 a 1,5 m/sPara diámetro mayor de 800 mm velocidad = 1,5 a 2 m/s